Диск чељуст-такође позната као кочиона чељуст-је кључна компонента у систему диск кочница. Његова примарна функција је да обезбеди безбедан рад возила олакшавањем успоравања, довођењем возила до потпуног заустављања или одржавањем точкова у непокретном положају.
Принцип рада диск кочнице може се упоредити са диском који се окреће: када се диск притисне између палца и кажипрста, диск престаје да се ротира. У овој аналогији, палац и кажипрст имају улогу кочионе чељусти.
У аутомобилу, диск кочни систем се обично састоји од главног кочионог цилиндра, кочионог диска и кочионе чељусти постављене на диск. Када возач притисне папучицу кочнице, кочиона течност-под високим притиском покреће клип који се налази унутар чељусти; ово дејство притиска кочионе плочице на кочиони диск, чиме се ствара неопходна сила кочења.
Диск кочнице су генерално категорисане у два типа: чврсте диск кочнице и вентилисане диск кочнице. Вентилиране диск кочнице имају зазор који се налази између две стране кочионог диска, омогућавајући проток ваздуха кроз унутрашњост. Овај дизајн користи кретање ваздуха како би побољшао расипање топлоте и ефикасност хлађења-што их чини супериорнијим од стандардних чврстих диск кочница.